(EUROPA PRESS) Max Verstappen (Red Bull) se quedó con el Gran Premio de Qatar en una jornada en la que la estrategia jugó más que nunca y que dejó el Mundial de Fórmula 1 completamente abierto para la última fecha en Abu Dhabi. El neerlandés venció por delante de un Oscar Piastri que aún conserva opciones de ser campeón, mientras que Carlos Sainz logró un brillante tercer puesto con su Williams. Todo ocurrió en una carrera condicionada por un error estratégico de McLaren que dejó a Lando Norris fuera de su primera oportunidad matemática de coronarse.
El equipo papaya decidió inexplicablemente no aprovechar un coche de seguridad temprano para entrar a boxes, pese a que Pirelli había limitado cada juego de neumáticos a un máximo de 25 vueltas. Aquella decisión significó una parada adicional en las últimas vueltas y un ritmo insuficiente para mantener la ventaja que Piastri y Norris habían construido. Así, el líder del Mundial vio cómo se escapaba una ocasión clave y terminó cuarto, aunque conserva el liderato con 408 puntos. Verstappen acecha con 396 y Piastri con 392.
Sainz, por su parte, volvió a firmar una actuación sobresaliente. Tras ganar posiciones desde el arranque y beneficiarse del coche de seguridad, el madrileño se mantuvo firme frente a los McLaren y también frente al Mercedes de Kimi Antonelli, quien cedió la posición a Norris en la última vuelta. El español consiguió su segundo podio del año, tan sólido como el de Bakú.
Un final tenso y un Mundial encendido
La carrera arrancó sin sobresaltos, con Piastri defendiendo la pole y Norris evitando riesgos mientras Verstappen se colocaba segundo. Por detrás, Sainz y Fernando Alonso ganaban terreno. El trenecito habitual de Lusail se mantuvo hasta el toque entre Nico Hülkenberg y Pierre Gasly, que provocó el coche de seguridad que McLaren decidió ignorar contra toda lógica.
Cuando Piastri y Norris finalmente pasaron por boxes en la vuelta 25, regresaron a pista justo por delante de Alonso, mientras que el resto de pilotos completó su segunda parada en la vuelta 32. A partir de allí, los McLaren quedaron obligados a tirar al máximo para compensar su desventaja estratégica, con ambos pilotos al límite: Norris rozó el error en la curva 14 y Piastri también estuvo cerca del desastre intentando abrir un hueco que nunca llegó.
La estrategia equivocada dejó un orden definitivo inamovible: Verstappen en cabeza, seguido por Piastri, Sainz, Antonelli y Norris. El pinchazo de Isack Hadjar añadió tensión al cierre, pero no alteró el resultado. Sainz, con problemas en su Williams en las últimas vueltas, resistió con sangre fría y cruzó tercero con Norris pegado. Alonso terminó séptimo tras un trompo tardío que le costó dos posiciones.
Con la diferencia reducida a 12 puntos entre Norris y Verstappen, el Mundial se decidirá en una final electrizante en Abu Dhabi, el próximo 7 de diciembre.
